Au cours de notre formation PPL, on nous enseigne l’interruption volontaire du vol (IVV). L’idée étant de prendre la décision de se poser très rapidement et donc autre part que sur une piste (champs, …). Les causes menant à cette prise de décision sont nombreuses et variées : fortes dégradation météo, incident mécanique (augmentation subite de pression d’huile), nuit aéro, panne d’essence, …). Cependant au final cela reste une décision pas si facile à prendre! L’incident mécanique – Panne d’alimentation d’huile (baisse de la pression d’huile, augmentation de la température) – Ratés moteurs qui persistent Ces signes sont précurseurs de problèmes bien plus graves dont la panne moteur. A moins d’être a proximité d’un terrain, la décision semble ici indiscutable.   Le short fuel Théoriquement hormis une fuite ou problème de pompe/sélecteur carburant, ce cas de figure ne devrait pas arrivé. Et pourtant il reste aujourd’hui toujours une cause d’accident. L’origine se trouve très souvent dans une préparation du vol incomplète  (mauvaise prise en compte de la météo, notamment du vent, des notams, mauvais bilan carburant).   Petit rappel [Update 09/2016] :   Nul ne peut entreprendre un vol local au voisinage de son lieu de départ si ne sont embarquées les quantités de … Lire la suite de Etes-vous prêt à un IVV ?